レジアスエース（ハイエース）のキーシリンダーにはLEDのライトが埋め込まれてて
暗闇でもキーを差し込み易くなっています。

ですが、ドアを閉めた途端にライトが消えるので全く意味が無いのです。



調べてみると、良いパーツがありました。

エーモンの汎用品ですが、コンデンサで蓄電して徐々にライトを消灯させるものです。
最近のじわじわ消えるルームライトのイメージです。


コンデンサをライトの配線に噛ませるだけなので簡単です。

左右にハンドルを回して、トルクスネジを2個外します


ドライバーで指している箇所のカプラを外します。

ドライバーの右側にあるのが外したカプラ


キーシリンダライトの配線は、赤（＋側）と赤/黄（－側）

思い切って切断し、コンデンサをギボシ端子で接続


以上でドアを閉めても消灯まで10秒程度点灯しててくれます。
これは激しく便利なので、オススメです。


ちなみに、エーモンのコンデンサは700円程度でした
自作するともっと安くできますが、面倒くさいので購入しました





そして、黒い犬を乗せて洗車機へ突入

意外と平気な黒い犬

日産の新しいキャラバンが発売されましたね。
ハイエースよりも後発とあって便利そうな装備がたくさんあります

　

外観は、やっぱり、まんまハイエース


　
ハイエースとの差別化を図ってる感じもしますが、あまり変わらない様な…
でも5:5の分割式後部座席は便利そうでね


こうなったら他のメーカーも頑張って欲しいですね
是非マツダにも

レジアスエースにドライブレコーダーを装着しました。
何かあった時に役立つかな？と思ったんで

調べてみると、ドライブレコーダーは3000円～である様です。
今回装着したのはユピテルの『DRY-R3』


1万円以上しますが、比較的好評だし信頼性も良さそうなので選択。


装着は簡単で、フロントガラス上部に両面テープで取り付けるだけ
電源はシガソケットからです。

本体の大きさは、80（W）×50（直径）mm
ミラーの裏側に取り付けるので、運転中の視界には全く入りません


さっそく撮影してみましたよ


最近開通した三原バイパスの最終区間
トンネルを抜けた瞬間の尾道側の景色が素晴らしいです。

悲しいかな、キレイな景色は一瞬だけ
撮影タイミング間違えた



撮影は事故などの衝突したタイミングと、任意で撮影が可能です。
撮影時間は撮影ボタンを押したタイミングから前15秒、後5秒
衝突した際も自動で記録は残ります。


撮影記録は何件も残せるんで、色んな使い方が出来そうですね

レジアスのスピーカーを社外品へ交換したぜよ


手頃な値段で良いとの噂のケンウッドのKFC-RS170です。



スピーカーを取り付ける際に交換に必要な部品は、インナーバッフルがあります。
今回、アルパインのハイエース専用品（KTX-Y176B）を使用




















さっそく交換するぜよ






まずは内張りの取り外し

真ん中付近まで留め具があるんで結構大変
思い切り良くパキパキ外しましょう。



純正スピーカーはリベットで留められてるので、ドリルを使って頭を飛ばすと外れます。



スピーカーは簡単に外れるんですが、リベットが残ったリベットを切断するのが大変です。
100均のニッパーでは辛い…

せっかくなので、ドアの内側に制振材のレジェトレックスを貼り付け
スピーカーの内側には吸音材を貼り付けます。



インナーバッフルとスピーカーを取り付けて完成
スピーカーの変換コネクタはスピーカーに付属してるので安心です。



内張りを戻して完成片側2時間掛かりました
なんとか両側やりましたが、寒いとレジェトレックスをドライヤーで暖めながら貼る必要があるんで大変です








肝心の音質は



ツイーターが付いたんで、高音が明らかにハッキリ出る様になり、低音もぼやけるコトなく聴こえます。
スネアドラムの音も鮮やかに聴こえて、格段に音質が向上しました


取り外した純正スピーカーはビックリするくらい軽く、子供の工作に使用するんじゃないかってくらい
そりゃ音質変わりますよね

比較的安価で交換でき、音質にも満足です。
チョット面倒くさいですが、スピーカー交換はオススメですよ

レジアスエース（DX）の後部座席はこんな



荷物置くにはフラットで便利なんですが、人が乗るには勘弁してほしい形状です。
一応、リクライニング加工してるんですが、それでもシートの厚みが無いので長距離はムリ






なので、中古のS-GLシートへ交換しました。

後部座席に人が乗る機会は少ないんですが、数少ない乗る時には長距離を移動するのでね

実際に座ってみると、座り心地は雲泥の差です
こりゃ、良いわ



気になるのは、前側取り付け部が若干浮き気味なこと
固定に不具合は無いんですが、隙間がきになります。

あと、DXにはない後部座席を前後2箇所移動できます
DXのシート受けが後側取り付け部が1箇所しかないんで、この機能が使えないんです。
S-GLは後側の受けが2箇所あるんで、前後位置変更できるんですよね

まあ、荷室の広さは変わらないんで無問題なんですけどね