エンジンも労わらないとね

去年の練習用エンジンで、HSR8時間耐久をノントラブルで完走してくれたエンジンをメンテ中です。




よく頑張ってくれました。



　
8時間耐久前にピストン交換し、完走したピストン
オイルはHIROKOのヴェローチェを50:1で。

トップはチョットカーボン付いてますね。60:1でもいけるかな？
セカンドリングの吹き抜けも8時間走行にしては多い？


写真は撮ってませんが、腰下もバラしてチェック
右クランクベアリングがクランクに付いてきた…そろそろケース交換ですね。



なので…


ヤフオクで街乗りであろうエンジンを購入。



ウム、結構綺麗なエンジンだ。



右クランクベアリングはしっかりケースに残ってくれたし、ケースは使用できそう。
さすがにクランクベアリングはヘタりが来てましたが…

シリンダも綺麗だし、酷使されたエンジンではなさそうなんでお得だったかな
キャブも付いてたしね


あとはベアリングなんかのパーツが揃えば組上げます。






















組上げマッスル

じゃあの