HSR8時間耐久レース ～日曜日・決勝 その1～

12月18日（日）

とうとう決勝です。








6時前にサーキットへ到着
タイヤの空気圧のチェック、混合ガソリンの作成やウォーマーを巻いたりと結構慌しい



前日のミーティングの結果
スタートはdaiさん、二番手にゼウス、三番手に私の出走となりました。

マシンを出している者として、トラブルが発生する前に私以外のライダーに乗っておいて貰ったかったんです。
練習用エンジンなんで、何があるか分かりませんからね


ある程度準備も完了
daiさんの奥さんが用意してくれた豚汁で朝ごはん




スタート進行開始は8:30から
あっという間に時間が経ち、いよいよレースだ

ゼウスのお陰で天気もバッチリ




　
コースインしてもウォーマーとウォーマーカバーを装着し、熱を逃がさないように

　　

42番グリッドよりスタート
前にも後ろにもバイクだらけ


ちなみに、8時間の内訳は…
それぞれ50分ずつ走行、残り3時間を切ったら1時間毎の走行です。
これで3人均等に走ることになりますし、私がゴールだ



09:00　スタート

数台のバイクをパスしながらdaiさん発信
スタート直後のトラブルも無く、順調に周回を重ねていきます。

　　

　　

タイムも34～35秒台で安定して周回、安心して見て居れます。



その頃、第2ライダーのゼウスは…


半端ないくらい緊張してるー




daiさん、50分の走行をこなしゼウスへ交代だ




そういえば、ゼウス
私のマシンに乗るのも初めてだった

　

　

最初はペースも上がらず、ピットの方を気にしてたみたいですが
徐々に慣れてきた様で、タイムも
今回のベストの1分40秒フラットも1回目の走行でマーク
もうちょっと伏せたら間違いなく40秒切れてましたよ



しかし、スタート1時間過ぎ位から転倒がポツポツ発生
特にシケイン切り替えしの右で多くのバイクが転倒してます。

さらには救急車が入る回数が多い
高速コーナーでの接触転倒が多く発生して、50分毎くらいに入ってた気がします。



ゼウスも転倒やトラブルも発生せず、遂に私へ交代です。

　　

　

マシンの調子は問題なし
スプロケをロングに振ったにも関わらず、裏ストレートでは問題ない。
ピストン交換してバイクのパワーが上がった様だ

今回初めてスリップストリームを体感しました。
後方に付くと風切り音が小さくなり、前のバイクに吸い込まれる不思議な感触　すげぇ

裏ストレート前に抜かれても、ストレートでスリップに入り次のコーナーでINを差す
こりゃたまらん、楽しすぎだ

タイムも徐々に上がり、1本目で今回のベストタイムの1分35秒9をマーク
ラップ計測器を見て『嘘だろ』と思ってましたが、ピットのストップウォッチでも35秒に入ってたみたい


特に順位などは気にせず、楽しく走ることだけ考えてひた走ります。



つづく