ホイールベアリング考

先日、ホイールベアリングを交換してる時に思ったことです。


通常、ホイールのカラーが遊ばないギリギリの所でベアリングの打ち込みをヤメますよね。

でもタイヤ交換などでホイール外して組んだ後
アクスルの締め付けでベアリングが押し込まれ、ベアリングの動きが渋くならないのか…


そのためのトルク指定があると思いますが
締めすぎるとホイールのベアリングの動きだけじゃなくって、フォークも内側に曲がる感じになって、動きが渋くなりそう


で、思ったのが
アクスルナットの締め付けは最小限にして、フォークも内側に無理な力が掛からないように
ホイールも軸方向にガタが出ない程度で締め付けてはどうかと


そうなると問題なのは緩み防止とアクスルナットの締め付けトルク
緩み防止はブルナットで対処できそうですが、締め付けトルクはどのくらいだろう？