NSR Chek it out Yo！

とりあえず色々バラしてみました。

腰上…
ピストン、リング、シリンダー共に殆どキズなし
ピストン、リングを新品にして復旧し、フライホイール回すと明らかに圧縮UPした感じになりました。
組んだ時に塗ったオイルで気密性UPしたから？

腰下…
キックギヤを付けるついでにチェック
クランクオイルシールの抜けは見た感じなさそう…
フライホイール側は抜けたら油が出てくるんで分かりやすそうなんですが、クラッチ側はオイル漬けなんで良くわかりません。

キャブ…
特に詰まった様子は無かったですが、一通りバラして清掃

リードバルブ…
異常なし

タンクフィルター…
3～4割くらい詰まりがあったんで詰まり除去


結局ハッキリとした異常はありません、新品ピストンに期待しよう
それとも、やっぱり乗り手の問題…？

念のため、チャンバーも交換して復旧しようと思ったらクラッチ側のケースガスケットの予備が無くて作業途中で断念





そんな汗だく作業のなか、このばかいぬは…

保冷剤でクーリング中