新★黒柴ひつじの随筆

黒柴ひつじの日々精進

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タマダカップ 2時間耐久レース

今日は広島のスポーツランドタマダで開催された、タマダカップの2時間耐久レースに参加してきました。
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雨予報から、なんと快晴の朝
これも別件で来場する山口の晴れ神様のおかげです


そして初めての4stマシンでのレースです。
タケチャンマンさんのNSRフレームにAPEエンジンの組み合わせマシン
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しかし、朝の練習走行から9000rpmから上がボコ付いてまともに走れません
周りの助けを借りて、CDIやプラグ、プラグコード、キャブのジェットなど交換しますが改善されず。

結局最後まで改善されませんでしたが、チョットだけ症状が軽くなり
この状態でレースへ突入


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スタートを見事に決めたタケチャンマンさん
数台のバイクを抜いて1コーナへ


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走りを見てる限りはボコ付く様な症状は無さそう
40分を走りきり、2番手のみやっちさんへ交替

走行終了したタケチャンマンさんに聞くと、症状は改善されてないとのコト


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みやっちさんも40分を走りきり、最後の私へ交替


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練習走行では良く分からなかった4stマシン。
レース前に色んな方に走り方を聞いて、実践

最初はエンブレに戸惑いましたが、徐々に乗れる様になってきました。
しかし8000rpm付近から上がボコ付きます

ボコ付いたら一気に失速するので、ボコ付く前にシフトアップ
気がついたら4000~6000rpm位の回転数しか使ってない
しかも4速と5速オンリー

でも意外と走れる4stマシン

最後まで集中して面白く走れました
あっという間にチェッカーフラッグ振られ感じです。

タイムは酷いですが、バイクの調子からするとしょうがないかな…と
マシンの調子が悪かったけど、とにかく楽しかったのです。あっという間に自分の持ち時間が終わった感覚


やっぱりレースは楽しくなくっちゃね

参加された皆さん、助けを借りたみなさん、お疲れ様でした



DSC_0450.jpg DSC_0449.jpg
レース後のMBR-750のリアタイヤ
去年のタカタで卸して、3時間耐久+今回の2時間+練習走行で計7時間くらい走行したタイヤです。

左側の消耗が激しいタマダでも少ない荒れ具合
滑る様子もなくって、十分レースにも使えそうです。夏場の耐久に最適かも















2013_03_02_20_03_19.jpg
マシンの調子が悪い時でも悪いなりに走らせて
タイムを出すんじゃけえの。それが一流ライダー

じゃあの
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| レース | 23:11 | comments:5 | trackbacks:0 | TOP↑

COMMENT

お疲れ様でした。

バイクの調子やタイムの割に、本当に楽しめましたね。
2週間後のタカタに向けて良い実戦練習にもなったし
次のタマダカップも完調なNSR+APEでリベンジしたいですね!

| みやっち | 2013/03/25 01:22 | URL |

お疲れ様でした。
また、宜しくお願い致します。

| タケチャンマン | 2013/03/25 18:45 | URL |

>みやっちさん
バイクの調子云々よりも、純粋にレースが楽しかったですね。勝手知ったメンバーですし
タケチャンマンさん走行時にRQと戯れてたのは内緒にしときますねw

タカタも良いレースになりそうです。ネタはゼウスが提供してくれるでしょうからw

>タケチャンマンさん
お疲れ様でした。今回も車両ありがとうございました。
エントリーの時から色々ご迷惑を掛けましたが、楽しかったですi-265
タカタも宜くお願いします。

| DAN | 2013/03/25 19:18 | URL |

こんばんは。よく拝見させてもらってます。タケチャンマンさんのマシンを後楽園で、見させてもらいましたが、インシュレータの部分からエアーを吸っているんじゃないでしょうか?僕も同じ症状があったので、調べてみて下さい。

| taka | 2013/03/25 21:35 | URL |

>takaさん
こんばんは、宜くお願いします。
インシュレータは割る例を良く聞くんで、しっかり調べたんですよ…
色んな要素が絡んだりしてるかもしれないんですが、なんせ4st全く知らないものでして。

ありがとうございました、他に怪しい所があれば教えてください~

| DAN | 2013/03/25 22:14 | URL |















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