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★黒柴ひつじの新生活

黒柴ひつじの日々精進

2017年03月 | ARCHIVE-SELECT | 2017年05月

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HSRドリーム練習(左回り)

4月29日はHSRドリームへ練習へ行ってきました。

5月5日のグロムカップは左回りで、練習できる機会がこの日だけ
なので当然練習へ
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朝は曇り空でしたが、昼前には快晴です


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今回よりマフラーをK-ファクトリーへ変更しました。
鈴鹿ミニモトでも実績があるし、間違いなく武器になります


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作成したマップも現地で入れたり、修正したり
廻りからは速そうなライダーと思われてそうですが、ポチポチ遊んでるだけですから


久しぶりの左回り
1本目でフォークオイルの油面が高すぎた
結局元の油面(アウター上面から72mm、インナー上端でないので注意)に戻すと感触も元通り
突き出しは0mm
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なかなかペースが掴めず、ラインを外すと路面の凹凸からフロントからコケそうな感じがします。
目標には僅かに届きませんでしたが、貴重な左回りの練習が出来ました。

前日練習は仕事で行けないので、次はレース当日になるかな
天気が微妙ですが、降れw





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ホントに降ったら泣きそうになるけぇの

じゃあの
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| グロム | 23:21 | comments:3 | trackbacks:0 | TOP↑

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次戦へ向けて

次回のグロムカップはHSRドリームで開催されます。
少しでも速くなれるように練習へ行きたいのですが、占有が続けて入っており走行不可

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レースへ向けて細工をチョコチョコ


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グロムはFIなので、キャブ車のように機械的な燃調のセッティングはできません
なかなか踏み切れなかったマップ変更ツールを購入

ノートPCは中古で購入し、マップ変更ソフトやケーブル類はHRCが販売してるヤツしか使用不可
ケーブルについては驚きの値段です

とりあえずPCとバイクを繋いで車両認識を完了
マップ変更については取説見ながら少しずつやっていきます


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ついでにタペット調整…しようと思ったらズレてませんでした。
ちなみに確認したのは初めて…















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そこ踏み込んだら、もう言い訳できんのぉ

じゃあの




| グロム | 23:21 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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Real Brothas / BG KNOCC OUT & DRESTA

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1995年製作


久しぶりに音楽関係です。
Compton出身の兄弟デュオ、Eazy-Eに見出された素晴らしいアルバム

これぞウェッサイ
ファンク系の曲が多く、定番となるアルバムです。時代的にも良い時代ですしね
ほぼ全曲良いです。アマゾンで安く購入できるので試しに聞いてみてください

★★★★★


| MUSIC | 23:20 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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KKW ライスポカップ

4月9日はKKWのライスポカップに参加してきました。
グロムカップに参加です

土曜日の前日練習
朝、KKWへの道すがら結構雨降ってます。晴れ予報だったのにね

午後には殆ど乾き、走行開始
前回の走行からフロントフォークのオイル交換、リアサススプリング交換してたので何としてもレース前に走りたかったのです。

感触は問題ありませんが、リアサスは若干コシが出たもののまだ柔らかい気がする。
スペーサーで調整したトコですが、取り敢えずはコレで行くことに

3本走って
路面が一気に濡れて乾きそうにないので、翌日に向けてタイヤ交換して終了
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夕方には晴れ間も


明けて日曜日
6時に到着し準備を進めますが特にやることありません

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今回グロムカップは6台、なかなか盛り上がりました。


練習走行は32秒255の予選グリッドは2番手
PPのKeinさんは32秒01

予選レース


2番手のままスタート
Keinさんに追いすがるも、なかなか抜きどころがありません
そのまま終盤、周回遅れに引っ掛かり2位でゴール
全くもって見せ場が無かった

午後からの決勝レースに気合を入れて望みますが、直前のレースでクラッシュ→赤旗→救急車
激しい転倒でレースは中止 色々作戦考えてたんですが、こればっかりはしょうがないですね。

予選レースが最終リザルトになって、2位
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今年はメダルです。HSRドリームの1戦では貰えなかったので嬉しい反面、1位が取れなかった悔しさ満点

グロムカップレギュレーションで認められたエアクリ内の吸気ダクト取り外しの効果は特に分かりませんでした。
推奨マップには変更してないせいか、中間トルクが逆に薄くなった印象
スプロケは13-35の3~4速使用して丁度良い感じでした
リアサスはスペーサーを1~2mm追加した方が良さそうです。現状アイファクトリーの120kNスプリングのみですが、1コーナー後に車体の挙動が大きいです。
フロントフォーク油面ももう少し上げ気味か

まだまだ人間も煮詰めないといけませんね、次はもっとガンバリマス













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新品タイヤ入れたら31秒台入る言うとったのは誰じゃったかいの

じゃあの



グロム備忘録
フロントフォークは5mm油面上げる。(全屈インナー上端から60mm)
リアサススペーサー1~2mm入れる。(KKW1コーナー出口で挙動が大きい)
KKWスプロケは13-35(3~4速使用)

| レース | 23:38 | comments:2 | trackbacks:0 | TOP↑

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