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★黒柴ひつじの新生活

黒柴ひつじの日々精進

2011年01月 | ARCHIVE-SELECT | 2011年03月

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EAZY-E

Dr DRE繋がりでEAZY-Eを…
コノ人抜きにはNWAは語れません。

1995年にエイズにより亡くなりましたが、Dreとの確執や和解
強烈な人生ですね。





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| MUSIC | 15:11 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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何とか天気はもったね

間もなく今シーズンのレースが始まります。

シーズンオフの間の自主トレ成果がどれ程上がるか分かりませんが、今日も生名へ

当初雨の予報でしたが、天気も良く気温も15℃くらいまで上昇
台数も7~8台ほど

NSRは私を含め2台のみ、後は殆どがNSFでした



今日はチョット試したいことがあって
苦手の右コーナー対策です。

結果、だいぶイメージしてたのに近い感じで曲がれる様になりました

いや、大したコトじゃないんですけどね
たぶん殆どの人は無意識にやってる様なコトです。

その結果がこれだ…




オレンジ色のツナギの人は、スピードに乗れてない感がありますが
突っ込まれると凹みますんで、内緒の方向で…

いやね、こんな走りでも右コーナーは良くなったんですよ
たぶん







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そう言えば、今まで使ってたヒロコーの2stオイルが無くなりました(右のヤツ)
プロト版で購入したんで安かったんですが、現在は市販されてとてもじゃないけど買えない値段に

新しいオイル(左のヤツ)は以前購入したヤツ
これもプロト版で、右のヤツよりは性能は落ちますがトライアル感性よりは上位グレードになります。




途中、プラグが死んだり
何だかんだありましたが、気持ちよく練習を終えることができました。


今日の練習で苦手な右コーナーの練習方法が分かった気がするし
コレを突き詰めていけばタイムも上がるはずだ


とにかく練習あるのみ














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右コーナーが良くなったって言っても
結局はタイムに繋がらんと話にならんでぇ

じゃあの


| バイク日常 | 23:23 | comments:4 | trackbacks:0 | TOP↑

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Dr DRE

一体いつになったら発売されるのか、Dr DREの『DETOX』に収録されるであろうこの2曲

Dr. Dre - Kush ft. Snoop Dogg, Akon




Dr. Dre - I Need A Doctor (Explicit) ft. Eminem, Skylar Grey

最後のEazy-Eの墓参りが感慨深いです。













前の曲ですが、DREといったらやっぱり頭から離れないクセになるループ


Dr. Dre - The Next Episode ft. Snoop Dogg, Kurupt, Nate Dogg



still D.R.E

| MUSIC | 23:06 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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いろいろメンテ

レース開幕前にNSRの整備


最初はピストン交換

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練習用エンジンですが、数ヶ月変えてなかった…

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シリンダーの様子
多少当りが強い所はありますが、到って問題なし


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使用済みピストン君
リングの下へ吹き抜けてますが、いつもこんな感じです。
本来なら吹き抜ける前に交換しないといけないんでしょうか
使用時間はキッチリ計ってませんが、20時間弱ってところでしょう


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過去のピストンと比較しましょう~

左と真ん中は20時間程度走行したもの
右側は10時間程度

吹き抜け状況とカーボンの付着も明らかに少ないですね
左2つを使ってて、パワーダウンした印象は特にありません。
じわじわパワーダウンするから気が付かない?

いや、ライダーが鈍いだけだな



次はホイールベアリングの交換

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アンカーボルトで叩き出し


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プレスでベアリングを挿入

安物プレスなんで、微調整がイマイチ難しい
なので最終的に叩いてベリングの位置を調整します。

絶妙なカラーの嵌り具合です



今週末はサスのOHも完了し、生名へ行こうと思いきや

右コーナーで試したいコトがあったのにね

| NSR50 | 19:14 | comments:2 | trackbacks:0 | TOP↑

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人間ドック

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人間と思ってる犬ですが何か






今日は人間ドックへ行ってきました。
人生初の人間ドック、35歳以上は毎年受検しなさいと会社の決まり

昔から苦しいと言われてたバリウム検査も勿論ありました。
発泡剤とバリウムを一緒に飲むんですが
飲むヨーグルトみたいで全くもって飲みやすい

もっとドロドロの液体かと想像してたんですけどね
時代の進化でしょうか



腹部エコーやCT検査なんかもやってアトラクション気分です。
最後は最上階で見晴らしが良い部屋にて昼食


何故か検査毎に良く聞かれたのが『何か運動やってるんですか?』と
心拍数が50位なせい?


何はともあれ、特に異常もなく終了しましたよ
これが毎年続くのは面倒くさいな

| 日記 | 19:24 | comments:2 | trackbacks:0 | TOP↑

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ヒア アフター

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霊能力者としての才能にふたをして生きているアメリカ人のジョージ(マット・デイモン)、津波での臨死体験で不思議な光景を見たフランス人のマリー(セシル・ドゥ・フランス)、亡くなった双子の兄と再会したいイギリスの少年マーカス。ある日のロンドンで、死に取りつかれた3人の人生が交錯する。



冒頭、津波のシーンはまさに圧巻です。

CG嫌いなクリント・イーストウッド監督がスティーヴン・スピルバーグに丸投げしたんでしょうね
超絶CGは敢えて冒頭に持ってきて、後は内容で勝負と言う感じでしょうか。

死後の世界がテーマで宗教的になりがちなんですが、そんなことは全くありません。
決め付けなどをせず、感じ方を完全に見る側へ委ねた内容
人によっては全く感想も違うんでしょうね、この映画は

しかしマット・デイモンは良い役者さんですね
素晴らしい音楽と共にスクリーンへぐいぐい引き込まれていきます。

上質な人間ドラマで展開し、ラストへ向けて一気に盛り上がり…
ドラマからしたら正直あのラストはチョット消化不良なとこがありますが、見終わったあとにジワジワくる映画です。


間違いないのは、やはりイーストウッド映画は素晴らしい…

★★★★☆

| 映画 | 00:24 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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今日の生名は暖かい

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ワシは震えてたけどな


じゃあの









いやいや、勝手に終わらせないで下さい。ひつじさん




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今日の生名は大賑わいでした

10台以上、初心者クラスと上級者クラスの30分交代です。
ちなみに初心者クラスを走ろうと思ってたのは内緒だ


今日はリアサスのWPがオーバーホール中なので、後期サス改で走行。

進入ブレーキングでリアがロックすること数回
どうやら伸びが粘らないんで、フロントに荷重が掛かりやすくてロックしてるみたいです。

しかし、相変わらずイマイチなタイムばかりです
やっぱり苦手な右コーナー

特に生名の右は切り返してからの右なので、難しいのです。
ん、私だけなのか

まぁ、ぶつくさ言っても始まらないので練習あるのみなんですが
回りがどんどん速くなってってるのに、足踏み状態なタイム

ちょっと凹み中


でも色んな人と走るのは楽しいですね。
要は気持ちの持ち様なんです、技術云々言う前にテンション上げて行こう

来週はWPでリベンジだ









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凹んでもタイム上がらんでぇ
練習せんと速くならんけえのぉ


じゃあの







| バイク日常 | 22:48 | comments:2 | trackbacks:0 | TOP↑

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窓を隠してみる

レジアスエース、一番後ろの窓を隠します。

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ホームセンターに売ってるプラスチックダンボールを切り出して


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アルミ蒸着シート(レジャーシート)を両面テープで貼り付け


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断面はこんな感じ


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それを窓に嵌めて


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こんな感じになります。



ボディと窓の隙間にプラダンを押し込んでますが、湿気や熱でプラダンが縮むみたいです。
固定方法を考えないと…

本当はコノ上にコンパネ切り出した板を貼り付けて、小物入れやらフックを付けたいんですが
難しそう

何か良いアイデアないかなぁ

| レジアスエース | 19:01 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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ベン・ハー

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1959年製作

ユダヤの豪族の息子、ベン・ハーの数奇な運命を通してローマの圧政とキリストの最期を6年半の製作期間と54億円の巨費で描いた一大スペクタクル。些細な出来事から旧友メッサラの裏切りにあい、奴隷船送りとなったベン・ハーはそこで命を救ったローマの将軍の養子となる。束の間の安住の後再び故郷へ戻った彼は、別れた家族が獄中死したと聞かされ戦車競技に出場する事を決意する。そこではメッサラとの宿命の対決が待っていた。



計4時間の超スペクタクル映画です。
監督は『ローマの休日』のウィリアム・ワイラー
CGなど無い時代にこんな大迫力な映像が撮れたなぁと感心するばかり。

内容も素晴らしくて
馬車のシーンばかりが強調されがちですが、馬車のシーンはほんの一部
運命に翻弄される主人公の大河ドラマに圧倒されっぱなし。

俳優陣の素晴らしさに加え、壮大な音楽
今見ても全く色褪せない迫力に終始ビックリです。

キリスト様との話(終盤に大きな軸となる)もありますが、良く知らない私にはチョット難しかったなぁ


是非とも映画館で見たかった


★★★★★

| 映画 | 18:47 | comments:3 | trackbacks:0 | TOP↑

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Gnarls Barkley

昨日の記事でCee Lo Greenはやっぱカッコイイ

数年前にヒットしたDJ Danger Mouthとのユニット『Gnarls Barkley』でのコノ曲も良いですね。

Gnarls Barkley - Crazy


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別に最近ブログネタが無いからって、youtubeに頼ってるわけじゃないからね

| MUSIC | 17:36 | comments:2 | trackbacks:0 | TOP↑

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やっぱグラミー採れないよね

最高の曲なのに、曲名がこれじゃぁ…

Cee Lo Green - FUCK YOU




元(?)Goodie Mobの Cee Lo Green
才能溢れる人で、RAP以外でも大活躍中です。

| MUSIC | 18:25 | comments:2 | trackbacks:0 | TOP↑

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センターシートのリクライニング加工

家のレジアスエース
悲しいかなS-GLが購入出来ずに、グレードダウンのDX

なので運転席と助手席の間に小さなシートがあって、フロントに3人乗れるんです。

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しかし、このシートが厄介
写真の2箇所しか止まらないし、90°より後ろに下がりません。


なので…


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シートを取り外し
座面と背もたれが完全に独立してるんで、別々に取り外します。
シートベルト警告用カプラは忘れずに外しましょう


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左右のストッパーを加工します。




すると…





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180°まで倒れる様になりました


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後ろから見るとこんな感じ。

買い物した商品を置いておいたり、クーラバッグを置くのに便利ですね
後部座席に置くと運転席から届きませんから…



ちなみに90~180°の間で好きな位置に固定できますよ

| レジアスエース | 18:09 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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次はコレが来る!

もう既にブレイク中


Kaci Battaglia - Crazy Possessive

| MUSIC | 10:42 | comments:2 | trackbacks:0 | TOP↑

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ジニアスのHP

ジニアスのHP、ギャラリーコーナーに作成した黒柴ツナギが掲載されました。


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う~ん、我ながら良くできたデザインだw
などと自画自賛

曖昧な私の要望を見事ジニアスさんが形にしてくれました

| バイク日常 | 13:04 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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チョコちょこと

NSRの弄ってます。

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ギヤオイルの交換

何時から変えてないんだろう…
数ヶ月変えてなかったんですが、意外と汚れてませんでした。鉄粉も無かったし

練習用エンジンには安く購入出来るロイヤルパープルのエンジンオイルを使用してます。
クラッチの滑りも無いし、シフトタッチも良好ですよ

ちなみにレース用はHIROKOのKZ4stです。



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ステップバーを交換

純正ゴムがツルツルになったんで、keinさんトコから購入しました。
結構バリありますが、値段も安いし品質も問題なさそうですよ



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30φ塩ビ管でインナーフォークケースを作成
と言うか切ってフタしただけ
500円位でしたよ



| バイク日常 | 12:15 | comments:2 | trackbacks:0 | TOP↑

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ナップスが移転

マリーナホップへ移転するそうな。

駐車場も広くなるし、イベントも開催できるし良さそうですね

まあ、あまり買う物は無いんだけど…

| バイク日常 | 00:39 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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NS50Rでレース

全日本ライダーがNS50Rでレース

完全ストック状態なんでしょうか
リアサスもポワンポワンしてて乗り難そう…



乗れない日が続いてますが、テンションで行こう

| バイク日常 | 22:46 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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シャキーン

Laundry Service / Shakira

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コロンビア出身のシャキーラ、2001年に発売した初めての英語アルバムです。
その容姿が注目されがちですが、音楽性も非常に高いアルバム

スペイン語の曲もあり、スペイン語の方が明らかに気持ち良さそうに歌ってるのが印象的です。
聞きやすい曲ばかりで、PVなしでも充分満足できる良いアルバムですよ

中古ですと数百円で購入できるんで、試しに聞いてみては如何

★★★★


しかし、半端ない腰の動き





全然関係ないけど、スペイン語といったらコノ兄弟

Akwid - Sentir La Vida ft. Zapp


| MUSIC | 17:01 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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スーパーボウル

昨日の夜はスーパーボウルやってましたね。


実は昔からアメフトは好きででした
選手やチームは全く知らないんですが、メジャーリーグやNBAとかよりも緊張感があって好きなんです。

高校生の頃も見てたんですが、確か早朝からやってたイメージが…
時差の関係上、生放送するとその時間になるんでしょうね。


しかし、昨日の放送ではオードリーが面白かったなぁ

完全に副音声的なノリなんですが、オフェンスに反応する若林に対しディフェンスに反応する春日
経験者だけあって見てるトコも的を射ています。


かなり久しぶりの観戦でしたが、試合内容も面白かったですね


| 日記 | 22:11 | comments:2 | trackbacks:0 | TOP↑

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ルームランプ追設

レジアスエースの後部座席は広いですが、小さいルームランプ一つのみ

なのでルームランプを追設しました。

新たに付けるルームランプはこちら
オグショーとかのヤツよりも比較的安めですね。



で、装着した写真がこちら
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天井パネルをランプの形にくり抜いたんですが、くり抜く必要が無いことを後から気付く失態
天井パネルごとネジ留めすれば良かっただけなのにねぇ


ちなみに天井パネルの上側はこんな感じ
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見難いですが、断熱材を貼った時に板をステーでフレームに固定してたんです。
これに木ネジで取り付けできます



ここで、ただ単にランプを付けるだけなのも勿体無い…

なので運転席などからスイッチでON,OFF出来るように工夫します。
ちなみに先日から小出しにしてたコードがそれです


3箇所からON,OFF出来るようにするために、3路スイッチと4路スイッチを使用
配線は家の階段の上下でON,OFF出来るのと同じ原理です。
ちなみに3路スイッチの間に4路スイッチを挟めば、何箇所でもON,OFF出来るようになります


ではスイッチを取り付けて行きますよ

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こんな感じで内装をくり抜いて、スイッチをホットボンドで固定します。


スイッチはリアゲートと後部スライドドア付近、運転席の3箇所

本当は両側スライドドアに付けて4箇所にしたかったんですが、面倒くさいので妥協します。
無駄に配線長くなるとトラブルの元ですしね



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リアゲート

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右スライドドア

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運転席
本当は余った純正スイッチ位置に取り付けたかったんですが、大きさが合わずに断念






全て配線が終わって、いよいよ点灯です。

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無事点灯しましたよ~
3箇所全てのスイッチからON,OFF出来るし、小説読めるくらい明るいです


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純正ルームランプもついでにLEDに交換


我ながら良く出来たなぁ


ちなみに車用の3路スイッチは超高いので、家庭用を使用しました。
スイッチと配線だけでも3000円してません、オススメ

配線図はココを参照してください。
4路スイッチは3路スイッチの間に追加すれば





















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つかっ、スイッチ沢山あっても
そんな使わんじゃろ

じゃあの

| レジアスエース | 19:09 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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カッコイイ

仕事につきバイクに乗れません
なのでコレで


Raekwon - Rock N Roll Feat. Ghostface Killah, Kobe & Jim Jones

3月発売、ReakwonのNewアルバムからの1曲
中毒性になるトラックがカッコイイ



Wu-Tang Clan - Bring Da Ruckus

Wu-Tang Clanと言えばやっぱりカンフー映画からのサンプリングですね。

| MUSIC | 13:19 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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断熱材③ ~天井編~

後部座席側が完了したんで、続いて運転席側を行います。
工程は後部座席と全く同じです


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補助バーやピラーを外して天井パネルを取り外します。
やっぱりリアと同じく鉄板1枚のみですね


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ドライヤーで暖めながらレジェトレックスを貼ります。


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東レのペフを貼り付け


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さらにニードルフェルトの貼り付け


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最後に天井パネルの裏側に付いてるウレタンをペフとフェルトの高さ分だけ削って装着
手順は慣れたんでサクサク進んで完了





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秘密のコードをピラーに通し、インパネまで引きます

まもなく公開できるか

| レジアスエース | 10:58 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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ツナギ到着

先日、ジニアスへ送ってたツナギが帰ってきました。


と言うか、発送した2日後の午前中に到着です。

到着してすぐ作業→当日発送したとしか思えない早さ
簡単な作業だと思いますが、対応の早さが素晴らしいですね



で作業内容はチェストパッドのベース取り付け(ベルクロ)、転倒傷の補修です。

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下側がジニアスのパッド
上側はHYODのパッド


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厚みは下側のHYODのパッドに比べてかなり薄いです。

全体に厚みがあり、わき腹まで保護してくれそうなHYOD
ジニアス製は厚い箇所がピンポイントに設定されています。

これまでHYOD装着時は動き難かったんですが、ジニアス製品なら動きやすそう
HYODは公道用に良いかな



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転倒傷も均して補修されてます。


アフターサービスの良さもジニアスの特徴ですね。
オススメですよ

| バイク日常 | 13:08 | comments:2 | trackbacks:0 | TOP↑

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GENIUS

大阪のツナギメーカーで私も愛用してる『GENIUS』さん

新しいツナギ(LW6)がようやくラインナップに並びました。
特にミニ用と言う訳ではないそうですが、価格も抑えてミニバイクにオススメとのこと。

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このタイプ、6月に私が作ったツナギと同じタイプ

30万以上する上位グレードはロードコースなどの600やJSBなどの大型バイクに適してるそうですが
LW6ですと費用も一般的で品質も申し分ありません。

使用する革も上位モデルと同じタイプ
内部プロテクターが上位のカーボンに対しFRPになってるみたいですが強度は問題ないとのこと。

気になる価格は24万円
高いか安いかは個人の判断になりますが、サイズフルオーダーでこの品質はオススメです。

脊椎プロテクターも純正で内蔵されてるしね



ちなみに私のツナギ、現在チェストプロテクターを装備すべくツナギの手入れと一緒に加工中です。

出来上がったら、公開予定

| バイク日常 | 21:36 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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2011 ピグスープ レーススケジュール

タカタ耐久やライスポカップを開催しているピグスープ主催の2011年度レース予定です。


3月13日 SL玉田 ライスポカップスプリントR1 ・ NSF100 HRCトロフィーR1 ・ 2h駅伝耐久R1

4月3日 TS高田 3h耐久レースR1
4月10日 マリーナホップ 4miniミーティング広島 SS1/32R1

5月8日 SL玉田 ライスポカップスプリントR2 ・ NSF100 HRCトロフィーR2 ・ 2h駅伝耐久R2

6月5日 TS高田 ライスポカップスプリントR3 ・ NSF100 HRCトロフィーR3 ・ ミニMOTO-GPR1 ・ST125R1

7月10日 TS高田 5h耐久レースR1

8月13日 SL玉田 ナイト4h耐久レースR1

9月4日 TS高田 3h耐久レースR2 ライスポカップスプリントR4 ・ NSF100 HRCトロフィーR4

10月9日 SL玉田 ライスポカップスプリントR5 ・ NSF100 HRCトロフィーR5 ・ 2h駅伝耐久R3

11月13日 TS高田 3h耐久レースR3

12月11日 SL玉田 2h駅伝耐久R4

秋頃
(日程未定・会場未定) 4miniミーティング広島




レースの数が多くて耐久レースは難しいかな?
でも夏の5h耐久は出たいなぁ

とりあえずスプリントで腕磨いて、耐久でエンジョイする方向で

| レース | 18:25 | comments:4 | trackbacks:0 | TOP↑

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断熱材② ~天井編~

前回の続きです

断熱材『東レ ペフ』の上から、防音と保温のためにニードルフェルトを貼っていきます。
ちなみに床張りの時に使ったヤツです


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貼り付け前


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貼り付け後


接着にはスプレーボンドを使用
結構しっかり付くモノですね、感心しました



一応、断熱はコレで終わりなんですけど
今回やったのは後部座席側

まだ運転席側が残ってます…

はぁ…、面倒くさい






予告

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これは何のスイッチ…

| レジアスエース | 11:49 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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