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★黒柴ひつじの新生活

黒柴ひつじの日々精進

2009年04月 | ARCHIVE-SELECT | 2009年06月

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タマダ3h耐久レース

参加してきましたよ~

ゴールした時点ので順位は …1位

その後、計測器不具合が判明し順位降格…

結局、正式なリザルトは出てません
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| レース | 22:52 | comments:9 | trackbacks:0 | TOP↑

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タカタ、バイク走行?

このニュースに喜んで調べてみると、モタードとカードだけなのね…

なんだよぉ



あと、どうでもいい話ですが

先日会社の近くにエグザイルが来たらしい…
どうもリーダーが社宅の生まれで、親がうちの会社みたいだそう (ホントなのか?)

広島出身はひた隠しして横浜出身と通してるみたいだが…、詳細は不明です

| バイク日常 | 00:34 | comments:4 | trackbacks:0 | TOP↑

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また昼寝

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寝すぎ

| 黒柴ひつじ | 23:12 | comments:2 | trackbacks:0 | TOP↑

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昼寝

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| 黒柴ひつじ | 21:45 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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タマダで練習三昧

先日のタマダでは1時間もしないうちにTZMのエンジンが壊れたので、今日は朝一から練習です。

午前はカートとモタードが居たため、何故かミニバイク時間は15分
こんなんじゃ、みんなガッカリ

午後はカートとミニバイクの20分交代


今日はエンジンを積替えたTZMとNSRを持ち込んでの走行
結局、TZMはトランポから降ろすことなかったけど…

レース1週間前とあって、ミニバイクが沢山きてましたよ
計10台くらい居たかなぁ? 弘楽園や生名で見かける方も多く、速い人ばっかり

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左の写真は、私のNSRとプーさんのNSR
右の写真は一緒に行った強豪チームのH川さん。左回りに困惑しながらも、最後にはシッカリ結果を出すナイスガイ


NSRで走った感想ですが、ハンドリングがTZMと比較して適度に抵抗があるんで思い切り倒し込み出来ます。

タイムは44秒2と平凡すぎるタイム
レース中のタイムですが、TZMだと43秒台に入ってるんでチョット…、いやかなり残念ですね

結局16時半までみっちり走行しましたよ

| NSR50 | 22:45 | comments:5 | trackbacks:0 | TOP↑

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まとめて

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Dem Mighty Dall / Mr Yayo

怪しすぎるジャケですが、これが良い出来なんですよ
メロウな曲からG-FUNKまで幅広い内容で、良い曲がたくさんあるアルバムです。

同じH-TOWN勢も多くゲスト参加し、BIG MELLOやC-NOTEなんかも参加
安く見つけたら即買いですよ
★★★★





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Tweet Tweet / Dirty Birdy

CA産
当時E-40周辺からデビューしたと聞きましたが定かではありません。
なんと言ってもFingazzがプロデュースしてる曲があること!

ハードな曲が多いですが、声質が良いんで意外としつこくありません
コレといった曲が無いのが残念ですが、平均点をクリアしてる内容です。

★★★






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Paperwork / Lil' Troy

DVD(自主制作映画?)のサントラ盤という位置付けみたいです。
どうみてもDVDの方がオマケ

名曲「Wanna Be a Baller」まではいきませんが、ユルいLil' Troy特有のRAPは相変わらず

★★★

| MUSIC | 22:41 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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グラン・トリノ

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クリント・イーストウッドの最新作

傑作ばかりのイーストウッド映画、「チェンジリング」も素晴らしい映画でしたが
この「グラン・トリノ」も非常に素晴らしい映画です。

チョット違うのが、これまでシリアス一辺倒だったのが、今作はピリリと毒が効いたジョークを交えて作られてること。

アジア系の青年との交流を軸に展開していくんですが、構成が見事としかいい様がありません。
ラストまで二次曲線的に引き込まれていく感じで、ラストは正に「クリント・イーストウッド」節が強烈に炸裂します

★★★★☆

| 映画 | 22:18 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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タマダで…

昨日はタマダでコソ練

平日にも関わらず、バイクは計4台とそこそこの賑わい?でした。

31日がレースなので、夜勤にも関わらず朝から気合を入れて望んだにも関わらず…

はい、エンジン壊れました


タカタが終わって練習用のエンジンに積み替えての走行だったんですが
1本目終了後、プラグを確認すると綺麗なキツネ色。

バイクの調子も問題ないと思って気合を入れなおした2本目

20分ほど走行すると、エンジンからガラガラと異音が…

前にもタマダで同じ症状になり、その時はクランク・ピストン・シリンダ・ヘッド共に傷だらけになった経験から直ぐにエンジンストップ。

プラグを確認すると、乾いてキズが沢山入ってます…

はい、走行終了です。 ちなみに1時間走ってませんよ
タイムは難なく44秒台に入り、43秒台も狙えるハズだったにも関わらず強制終了です。


そんな私を見かねて、letmerollitがNSFに乗って良いよ

初めてのNSFでしたが、違和感なく乗れる~
ハンドル曲がってるのが残念でしたが、適度な重みがあるハンドリングで思い切りバックしていけそう

思ってた以上にエンジンにパワーがあって、乗り込んだら非常に面白そうです。

楽しくてコケたら怒られるので、早々にピットインしましたが楽しかったですよ


帰宅後、腰上開けたら…
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ピストンのスカート部が10mm×10mm程度掛けてるし
ピストンのニードルベアリングも真っ二つ…


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ヘッドとシリンダは全く無傷


焼き付きとは違う様です。
クランクもスムーズに回るし、上から見る限り問題なさそう

ピストンクリップもちゃんと付いてたし、単純にピストンの寿命…?
そういえばこのエンジンで相当練習したけど、ピストン替えてなかったなぁ

まあ、最小限の被害で済んで良かったです。
破片がケース内に入ったんで、結局割らないとダメっぽいですけどね

| TZM | 13:00 | comments:3 | trackbacks:0 | TOP↑

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TZM広報活動

調子にのって作ってみました。

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| ミニバイクCM | 23:27 | comments:7 | trackbacks:0 | TOP↑

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走る訳

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| ミニバイクCM | 20:18 | comments:8 | trackbacks:0 | TOP↑

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プチツーリング

NINJA250で軽くツーリングに行って来ました。

目的地はココ
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安芸高田市の「ピットインエトワール」

グルメサイトなんかで有名な店ですね
ちなみにカレーで有名です。


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注文したのは特選カツカレー(ミニ)


これでミニなんです

ボリュームたっぷりで、巷の普通盛り以上ありますよ

サラサラでスープみたいなルー
食べてみるとスパイスがピリリと効いてて、美味しい

良くあるボンカレー然とした味とは全く違って、工夫してるなぁ~と思わせるカレーですね。
カツも揚げたてサクサク

シャキシャキなサラダもGood

最後まで飽きることなく完食できて、お腹イパーイです。
味・ボリューム共に満足しました

ちなみに来店した客は皆カレー注文してましたよ



で、NINJAの慣らしですが未だ継続中。
800km突破したんでチョットだけ回してみたら、結構走るなぁ~

でもブレーキの効きが明らかに弱い
良く見るとNSRやTZMと同じキャリパーだし…

とりあえずパッドとホース交換します。 メタリカが良いかな?

| NINJA 250R | 19:58 | comments:6 | trackbacks:0 | TOP↑

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ヤフオク評価

いつの間にか評価が600を突破してました。

勿論、全て「非常に良い・良い」です~

| バイク日常 | 11:24 | comments:2 | trackbacks:0 | TOP↑

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ふとん犬

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ミニバイクチームの監督のPUSPUSさんにひつじ用の布団を作って頂きました。
ありがとうございます

ばかいぬには贅沢品ですが、何気に普通に使ってます

| 黒柴ひつじ | 00:43 | comments:3 | trackbacks:0 | TOP↑

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動画ハケーン!

クラッシュの時の動画を発見しました~

youtubeだから勝手にリンク貼っても良いよね…

バイクと人間が離れてる理由が良く分かりました。

転倒後、勝手にバイクが起き上がって他車にヒットしてるし…
タンクの凹みはこの時に出来たんでしょうね。

| レース | 00:08 | comments:6 | trackbacks:0 | TOP↑

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NINJA250Rのカスタム1

初めてのNINJAカスタムをやりました。

カー用品のカッティングシートとヤフオクでステッカーセットを購入して
ペタペタペタペタ…


貼る前がコレ
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カスタム後がコレ
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定番はモンスターエナジーなんですが、天邪鬼なのでレッドブル仕様です

計3500円くらいで済みました

結構カッコイイ?

| NINJA 250R | 13:13 | comments:2 | trackbacks:0 | TOP↑

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お気遣い感謝

先日のレースで転倒した際、色んな方から怪我の状態をお気遣いしてもらいました。

改めて、ありがとうございました~

| レース | 12:58 | comments:4 | trackbacks:0 | TOP↑

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レース後

昨日のレースでの転倒…

今日はバイクをバラして各部のチェック

どうやら破損箇所はカウルとフロントのアクスルスライダーくらいで済んだみたいです。
フォークとステムは問題ありませんでした…よかった

とりあえず、レース用のエンジンを降ろしてFRPの補修

裏から2プライ貼り付けて、やっつけ補修完了…


あと、首と後頭部が痛いです。
転倒の影響ですね

| TZM | 15:48 | comments:6 | trackbacks:0 | TOP↑

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タカタ3時間耐久レース

はい、今日は3時間耐久レースでしたよ

今回のペアライダーはPUSPUSのチームメイトのプーさんです。
みやっちさんとは、初のタカタ直接対決

そのみやっちさん、なんとNSR-miniを所有する青いのさんをチームメイトに向かい入れ
最新のバイクで走行する暴挙

ちなみに私のグリッドは7番、みやっちさんはPP
TZMのセルを利用してスタートダッシュに賭けるしか手はないですね


13:00 スタート
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セル1発でエンジン始動したTZM、スタートダッシュに成功し1コーナーを4位で進入します

肝心のみやっちさんはホールショットを決めた様子ですが、2コーナー出口で加速しません…
しきりに右足付近が気になってるみたい、「トラブル?」と思いながらもあっけなくパス

その後事件が

4コーナーの立ち上がりで、前方車が突如スリップダウン
私とは1mも無い(たぶん)距離での転倒

当然避けることも出来ず、転倒車に乗り上げて私も転倒


すぐに起き上がるもスタート直後なので、後続が続々と通り抜けていきます。
一通り過ぎた段階でバイクを起こすとエンジン動いてるし、走行も可能ということですぐさまコースへ復帰

クラッチが真下を向いてたり、ハンドルが変な方を向いてたりスクリーンが割れてますが構わず走行。

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気まぐれ工房さん撮影
クラッチレバーが真下向いてますね



数周走行し問題がないことを確認して、クラッチの位置を元通りにするべくピットイン

状況を察したPUSPUSさんが素早く補修してくれました。流石です

その後は順調?に走行するものの、みやっちさんは遥か彼方へ
しまいにはラップされる始末
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転倒の影響は特に無かったんですが、40分経過時点で気持ちを落ち着かせるために1時間の予定を早めに切り上げてプーさんへバトンタッチ。

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初めてTZMに乗るプーさん
最初は戸惑っていた様子ですが、徐々に膝も擦りだして見る見る調子が上がっていきます

バイクも問題なさそう、大きなトラブルも無く持ち時間をこなしたプーさん
私の走行時間です。


一度テンションが大きくしましたが、栄養ドリンクが効いてきた頃から次第に楽しくなって一人テンション
自己ベストを目指してアタック開始です。

最終シケインの走行をチョット変えた頃からタイムアップし始めます
最初の走行は12秒程度だったのが、10秒台へとアップ

9秒台を目指しますが、体力&時間切れ
プーさんへ交代です。


プーさんも負けずとタイムアップ
走行前は20秒切りを目標~と言ってましたが、コンスタントに16秒台で走行し時折15秒台へ

TZMにも慣れたみたいで、気持ち良さそう(?)に走行してます。
安心して見ていられますね


その後は30分ずつ交代
最後はプーさんがチェッカーを受けてフィニッシュ

結果、総合31位

最初からトラブルがありましたが、順位を気に留める事無くとっても楽しく走れました
プーさんもお疲れ様でした~、楽しかったですね


走行後に雨降りましたが、天候もまずまずで良いレースでした。
手伝ってくれた皆さん、ありがとうございました


肝心のみやっちさんとの勝負
完敗です、NSR-miniを駆るみやっちさんは1分8秒を連発…


| レース | 21:27 | comments:15 | trackbacks:0 | TOP↑

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レースの準備 前日編

TZMのバッテリーは無事でした

無事にセルでエンジンも掛かり、パリパリ言ってたチャンバーもウール交換で改善されてます。

その後はハーネスとバッテリーを取り付け、燃料補給&タイヤ交換して完了です。


昼から時間が出来たので、コンパネをジグソーでガリガリ
サンバー荷室のシートを外して、コンパネを敷く…

やっと荷室がフラットになりました

さらにその後はNINJA250でユニクロへ…

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セールで990円

何故か2枚購入しました

| TZM | 22:56 | comments:2 | trackbacks:0 | TOP↑

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レースの準備

5月4日のタカタ3時間耐久レースの準備をやりました

前からうるさかったチャンバーもウール交換しましたよ
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見た目問題なさそうなウールですが、ウールを外すとサイレンサーのパンチング部分がほぼ目詰まり状態…

あれじゃ消音されない訳だ

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目詰まりを直して新しいウール巻いて復旧です

エンジン掛けてないけど、たぶん前よりは静かになったかと思います。


いろいろ準備してるうちにフと気が付いたコトが…

セル付けてないや

セルモータは元々EJに付けてたんで、バッテリーと配線を急いで準備します。

バッテリーが死んでたらピットスタートだな…

| TZM | 23:05 | comments:5 | trackbacks:0 | TOP↑

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