新★黒柴ひつじの随筆

黒柴ひつじの日々精進

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エーワンGP 開幕戦

3月19日はエーワンGPに参加してました。


前日練習は出来なかったものの、しっかりと整備してレース用エンジンへ換装、新品タイヤ投入し気合を入れて臨みます。



レース当日は快晴、まさにレース日和
気合も入って、やる気マンマンです


しかし、練習走行開始コースイン直後のコーナーで悲劇が

バイクはほぼ直立状態で軽くブレーキを当てた程度だったのに、フロントすくわれて転倒
ハンドルが曲がったくらいで他には問題は無さそう
練習走行のタイムで予選レースのグリッドが決まります。直ぐさま再スタートし、遅れを取り戻しますが数周で左ステップが脱落
敢えなくピットへ戻り練習走行終了

転倒後、左薬指がジンジン痛かったのでピットで確認すると破れたグローブから流血してるがな


流水で洗い絆創膏で止血しますが、なかなか止まりません。
その間、岡本道場BRCの吉田さんが曲がったハンドルとステップを補修
ホントありがとうございました

とりあえず絆創膏でグルグル巻きにして、グローブの上からテーピングで予選レースへ

エキスパートクラスと混走、私は総合7番手あたりからスタート
やはり苦手なスタート、微妙な感じです。

前車の転倒もあり、前にはライバル山方さん
ひの字右とホームストレートで差がつまり、狙うならココしかない

ひの字右に照準を絞り、なんとかパス
予選レースは総合5位のクラストップ

続いて決勝レース
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気合入れて行きます


オフィシャルがコースアウトし、シグナル消灯のタイミングが思いの他早く
完全にタイミングを逃しました。山方さんは相変わらずのロケットスタートで前に出られます

前に逃げられる前に、ひの字右で山方さんをパス
前を追いかけますが徐々に離されます。
左コーナーのフロントに不安感があり、なかなか攻め切れません。転倒による車体の影響か、メンタルの問題か




終盤は前の141さんが体力切れ徐々に近づいてきますが、追いつくことなくゴール


総合6位、エンジョイクラス優勝です
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タイムは目標に全く届かず残念
ですが、レースは良い内容だったと思います。
転倒の影響が最後まで抜けなかったのはダメダメでしたが、まだまだ精進が必要ですね
攻めた転倒なら全く問題ありませんが、全くスローペースでの転倒は最悪でした。勉強になります

次は慎重に気合入れて臨みますぜ
参加された皆さんお疲れ様でした
















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転倒負傷した傷は思いの他深いみたいで、骨折はないものの暫く時間がかかりそうです

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| レース | 21:18 | comments:3 | trackbacks:0 | TOP↑

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HSRドリームグロムカップ

2月19日はHSRドリームのグロムカップに参戦してきました。

前日の土曜日は島根のkeinさんも一緒に走り、珍しくグロムが数台来場
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Keinさんに追い付かれない様に必死に走ってベスト更新
午後からの練習でしたが、良い感じで練習を終えました。
終了後はタイヤを極上中古へ交換してレースの準備完了です 本当は新品投入したいトコですが、今回は我慢

HSR事務局は翌日の耐久、レンタル用グロムの準備が進んでます
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エンデュランス仕様のグロム。大きいスライダーが良い仕事をしそうです


温泉&ご飯の後は、RSCさんの敷地内で車中泊をさせて頂きました。


明けて日曜日
雲一つない天気ですが、物凄く寒いです
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車中泊した車のフロントガラスの内側が凍ってます。黒い犬は布団で温々でしたがね

今回、グロムカップは計4台
RSCさん展示用として噂のモリワキ仕様のグロム、見た目もカッコイイです。
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練習走行はまたまだ気温も低く、控えめに
予選は攻めてるつもりも、タイムは42秒に何とか入る程度

NSRなどのSPクラスと混走ですが、グロムカップでは最前列。総合4番手
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スタートはまずまず
2コーナーで2位に浮上するも3コーナーで差されて3位



前2台はNSRですが、何とか付いて行けるか
しかし抜くほど詰まりません

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数周し最終手前でトップがハイサイド!!
何とか回避するも前車と少し差が開きました。

終盤、徐々に追いついて残り1周
最終コーナーでいけるかって距離まで詰めるものの、周回遅れの選手が間に入りそのまま2位でゴール


う~ん、残念

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しかしグロムカップは優勝です
HRCのトロフィーは間に合わなかったとのコトで、HSRドリームのカップでした
HRCのやつが欲しくて参戦してるのもあるのに…なんだよ

結果、ベストも更新してグロクカップ優勝できました。
出来すぎな感じもありますが、もっと台数増えて走りたいですね
次戦もがんばります

| レース | 19:09 | comments:4 | trackbacks:0 | TOP↑

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お雑煮耐久レース

明けましておめでとうございます
2017年スタートしました、1月2日は愛媛県松山の松山オートランドで開催された『お雑煮耐久レース』に参加してきました。

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1周500mと小さいサーキットに32台が集合しました。
スタートはお雑煮(カップ麺)を食べきってからのスタートと言う珍しいレース

スタートライダーはみやっちさん、カップ麺係はタケチャンマンさん
思いの他熱かったみたいで、タケチャンマンさんが食べきった頃には半分以上がスタートしてました





順調にスタートして周回を重ねるみやっちさん、最終コーナー付近で接触からの転倒発生

ステップの割れ、チェンジペダルの向きが変わってしまい、急遽ピットイン
予備部品と交換しますが、10分ほど掛かってしまいました。

復旧後はるあっしー選手へ交代
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小柄な女性ライダーですが色んなバイクに乗ってるそうで、狭いコースと多くの台数の中、果敢に挑んで行きます。

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続いてタケチャンマンさん
乗りなれてるだけあって良いペースで走ってます。調子も良さそうです

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私の番
コース内は至るところで大渋滞、接触転倒も多く発生してました。

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私も一度接触され逃げ場を失い、飛び出した先がホームストレート
しかも逆走してしまうアクシデント 洒落になりませんね

2順目に入っても順調でしたが、キャッチタンクが脱落するアクシデントがあり、急遽ピットイン
タイラップで固縛して復帰

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2回目の走行は少し慣れてきて、ペースアップ

最後はみやっちさんにお願いし、順調に走行してた残り5分
急にペースダウンしたみやっちさん、しかも苦しそうに交代を要求



緊急ピットイン、タケチャンマンさんへ交代です。
聞くと、ハイサイドで浮いた体が戻るときに股間を強打したそう。
かなり痛そうで心配しましたが、吹き出しそうになったのは内緒

タケチャンマンさんも順調に走り、無事にゴール


周回数は247周
参加マシンによってハンデが付いて、最終順位は15位

色々トラブルもありましたが、何とか完走できました。
今回、タケチャンマンさんの4サイクルマシンだったので、低回転を使えたのがコース的に良かったです
2サイクルだったら半クラ多用してかなりキツいコースじゃないかと…
マシンの準備してくれたタケチャンマンさんありがとうございました

しかし、初めて走った松山オートランドは凄いコース
動画である程度予習したのですが、それを上回るタイトなコース
しかも路面の凹凸が激しく、どこ走ってもガタガタですが、これでも最近路面を一部張り替えたそう。

タイトコーナーばかりなので、速度が出ないし個人的には楽しいコースでした。
最終付近のタイトコーナーは下りなので凄く難しく、最終コーナーは逆に登りで路面を選んで走らないといけない難解コース

レース後のジャンケン大会では、アルパインスターのニット帽を頂きました
レースには元GPらいだーの東選手も走ってましたし、玉田誠選手も来場されてました。
正月早々レースで楽しめて、良い1年になるかな

皆さんお疲れ様でした
※写真・動画提供 みやっちさん

| レース | 00:21 | comments:3 | trackbacks:0 | TOP↑

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2016 HSR 8時間耐久レース 日曜決勝

明けて日曜日

5:00起床、極寒、フロントガラスの内側も凍ってる
でも意外と快適に寝れました。

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黒い犬も朝までグッスリ

6:00 HSR入り
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寒い、芝生には霜が薄っすらと

荷物は既に前日降ろしてるので、ガソリン作ったりバイクの最終チェック
あっという間に9:00スタート前

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スタートが徐々に近づいてテンション

私は4番手なので、スタートは吉田さん
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Hirokoレーシング+NCR #72
今回、Hirokoさんの招待チームとして参加させてもらいました。



そして、9:00スタート
直後の混乱もなく、順調です

2番手はワッキーさん、3番手福田さん、各1時間の持ち時間を走りきり。私の出番です
バイクの調子は問題なし、パワー感もあってオープンマシン超楽しい

1分32秒台には直ぐはいり、31秒台かと思ってたらP-LAPがベースから剥がれて見えない
結局タイムはワカリマセンでしたが、30秒台には入ったかな…
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1時間を無難にクリアし、吉田さんへバトンタッチ
P-LAPもガムテープで留めて貰ってコースイン

その後もトラブルは全くなし
正直エンジンが持つのか心配でしたが2順目も順調です。

吉田さん、ワッキーさん、福田さんと順調。そしてラスト1時間は私が担当させてもらいました
交代時にライトが付かないトラブルもありましたが、新しいペンライトを取り付け
交代時に福田さんから『エンジンかなりヘタってる』とアドバイス

コースインすると全くパワーがありません
36秒台辺りで周回しながら、なんとか34秒台に入るくらいで走ります。

そして残り30分、アクセルオフの時にエンジン廻りから『カンカンカン』とかなりの音がする様になり
さらにパワーダウン
SP50にもストレートで簡単に抜かれるくらいの速度しか出ません。

シフトアップで回転数が落ちると全く加速しないので、コーナーでバイクが傾いてる時にシフトアップ
なるべくコーナーでスピードを落とさずに、無い腕で必死に頑張りました。
でも38秒台



1分50秒くらいから私が出てます。
裏ストレート前で一気に追い付かれ、パスされてます

そして残り5分
瞬間的にエンジンストップが頻発
『エンジン逝った』と思いましたが、復活すると回るし水温も58℃で安定
ガソリンはライダー交代時に満タンにしてるのを確認してるので、ガス欠はありえない

とりあえずコックをリザーブにすると復活
ガス欠なのかでも残り5分持つのか

相変わらずエンジン廻りからはアクセルオフの時にカンカンカンと大きな音
ガソリンもリザーブ

なんとかゴールだけはと心の中で願ってました。
ペースをかなり落とし、数周走った最終コーナー先に見えたチェッカーフラッグ
ようやくゴール

ゴール後は正直泣きそうになってました
ほんと完走出来て良かったです。


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オープンクラス、3位表彰台です

マシンを作ってくれた吉田さん、ワッキーさん、福田さん、岡本道場の皆さんのおかげで上れた表彰台です。
8時間走りきったのもチームワークのかげです。私も少しは役に立ったかな


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パワーダウンの原因はチャンバー膨張室の合わせ面の割れでした
なんと100mmくらいの長さで1mmくらい開いてます。
そりゃパワー出ないし、音もしますね ガソリン大量消費の原因もコレ

今年最後、最大のレースで最高の結果が出せました。
最高のチームに参加させてもらい、凄く楽しいレースでした。
他にもお世話になったみなさん、ありがとうございました








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ありがとうございました

じゃあの

| レース | 11:15 | comments:4 | trackbacks:0 | TOP↑

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2016 HSR 8時間耐久レース 土曜日予選

今年は5年振りにHSRの8時間耐久レースに参加しました。
まずは土曜日の予選編

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Hirokoレーシング+NCR #72

今回、オープンマシンでの参加です。
チームは岡本道場の吉田さん、福田さん、川脇さんと私の4人
リップス72ccのキットを組み込んだエンジン、初めてのオープンマシンです。

前の週に30分だけ乗せてもらい、強烈なパワーに圧倒されての今回の予選です
まずは午前中の練習走行

1本目は私が乗りましたが、パワーが全くありません
前の週に乗った時の比じゃないくらいで、タイムも1分38秒がやっと

ピットに帰って前の週に走ったセットに戻すとパワーが復活。
チャンバーを交換してたのが影響してたみたいで、専用チャンバーに戻し予選に望みます

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快晴の予選です。

予選1本目は私が担当
コースインしてパワーが復活したのを確認
15分の走行時間なのでコースイン直後から攻めていきます、直ぐに1分32秒台に入り一安心。
まだまだ慣れないバイクですが、1分31秒前半が出て予選1終了

2本目の福田さんにバトンタッチ
バイクの調子も良さそうで、福田さんも1分31秒台に入り、私のタイムを抜いて結果1分31秒212

予選結果 総合34番手、オープンクラス5位

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そして、チャンバーの中間ステー根元溶接部にクラックが…
RSCさんで溶接補修してもらい何とか復旧
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予選後は車検、タイヤ交換、ギヤオイル交換など翌日の準備を済ませ万全な体制で臨みます。
18時頃にHSRを後にし、温泉入って近くの道の駅旭志で車中泊

さてさて、日曜の決勝が楽しみです

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